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標題:寶鋼參股煙台港延長產業鏈 欲打造億噸級巨型鋼企
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1月14日，中國海運（集團）總公司發展部人士向記者證實，中海、寶鋼與國投交通共同參與了煙台港的改製工作，1月16日他們所投資參股的煙台港股份公司將正式掛牌成立。　　據上述人士透露，煙台港股份公司的注冊資本金為33.66億元，中海集團在其中股比為10%，寶鋼占了20%。這是繼湛江港後，寶鋼第二次參與港口改製，且其所占股比再度擴大。而在此之前的2009年12月，寶鋼剛剛與中海集團在香港合資成立海寶航運公司。　　聯係寶鋼近期在海運市場的動作，河北冶金協會副會長宋繼軍認為，將產業鏈延伸至海運市場隻是寶鋼集團進行其戰略布局的一個舉措，但落子煙台港還有更深層次的原因：“放一條長線，迂回北上!”　　具體而言，寶鋼將“以煙台港為跳板，滲入山東地區，逐步向華北、東北等環渤海區域挺進”，我的鋼鐵網副總裁賈良群如是分析道。　　參股煙台港　　1861年開埠的煙台港，目前是中國環渤海港口群主樞紐港，是中國沿海25個重要港口之一。2009年，煙台港累計完成貨物吞吐量1.23億噸，同比增長10.6%。其增速在全國港口業中頗為搶眼。　　這個港口對於中海集團、寶鋼集團來說，都並非新夥伴。兩家企業很早就已在煙台港有了業務往來。　　事實上，2009年煙台港完成的2590萬噸鐵礦石貨運量中，寶鋼的貨源占了相當一部分。而中海在煙台則不僅有客運航線，還有集裝箱航線以及散貨、油輪航線。　　中海集團發展部人士透露，2008年6月，中海集團與寶鋼集團開始就改製問題與煙台港集團密切往來，經過四個月的溝通、談判，2008年10月28日三方簽署《合作意向書》，2009年12月16日，合作意向終於落實，四方達成出資協議，正式成立了煙台港股份公司。　　中海集團發展部人士透露，煙台港股份公司的注冊資本金為33.66億元，轄區資產規模51億元，由煙台港集團、寶鋼、中海、國投交通六個股東一起出資成立。　　煙台港集團所占股比最大，為67.56%，寶鋼集團為第二大股東，寶鋼集團和寶鋼資源兩家共占股權20%，中海集團在其中占股為10%，國投交通則分割了剩餘的2.46%股份。　　這起合作，煙台港無疑是獲益最大，正如該集團宣傳部負責人欒紅狀所述，在金融危機深度影響港航業之時，煙台港集團與寶鋼、中海、國投等大型央企合資成立煙台港股份有限公司，多家戰略合作者將形成以資本為紐帶的緊密關係，未來在貨物
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